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雙排座自卸車(chē)城市的“美容車(chē)”
都說(shuō)清潔工是城市的美容師，城市的清潔離不開(kāi)他們的勞動(dòng)，而小編到是覺(jué)得美容師更離不開(kāi)“美容車(chē)”，聽(tīng)小編慢慢給你道來(lái)！近日，市政園林管理所對(duì)城市的主要街道檢查發(fā)現(xiàn)城區(qū)部分行道的樹(shù)生長(zhǎng)枝葉繁茂，貼近高壓線等危險(xiǎn)設(shè)施，而且由于人行道生長(zhǎng)空間狹窄，根系生長(zhǎng)受限制等因素，樹(shù)木易受力發(fā)生傾倒，非常危險(xiǎn)，特此，該單位制定一系列整改防范措施，對(duì)公園、廣場(chǎng)及城區(qū)綠地進(jìn)行全面的安全生產(chǎn)檢查工作。在湖北程力購(gòu)買(mǎi)的雙排座自卸車(chē)又要開(kāi)始工作了，承載人員多，承載貨物多是它的特點(diǎn)，園林所組織十多名工作人員對(duì)上述行道樹(shù)進(jìn)行重剪或疏剪工作，道路上修剪現(xiàn)場(chǎng)可見(jiàn)，道路兩側(cè)高壓線已隱身于行道樹(shù)中，工人們正對(duì)與高壓線“擁抱”的行道樹(shù)進(jìn)行修剪工作。因該樹(shù)種為大葉榕，生長(zhǎng)迅速，所以采取重剪方式處理，雙排座自卸車(chē)載著修剪下來(lái)的樹(shù)枝，避免造成交通阻塞。由于雙排座自卸車(chē)載貨多，修剪下來(lái)的枝葉很快就運(yùn)走了，避免了因?yàn)闃?shù)枝造成的潛在危險(xiǎn)，交通很快暢通，城市也得到了美化！美容師讓城市變得美麗，而雙排座自卸車(chē)讓我們的美容師變得更省力，所以美容師離不開(kāi)“美容車(chē)”，城市的清潔更離不開(kāi)我們這些美麗的美容師！ ...【詳細(xì)信息】
本文章發(fā)表于: 湖北路客專用汽車(chē)有限公司 作者：陳娣 時(shí)間: 2015-07-24 -
混凝土泵車(chē)的主要用途
混凝土泵車(chē)是將混凝土泵的泵送機(jī)構(gòu)和用于布料的液壓卷折式布料臂架和支撐機(jī)構(gòu)集成在汽車(chē)底盤(pán)上，集行駛、泵送、布料功能于一體的高效混凝土輸送設(shè)備。適應(yīng)于城市建設(shè)、住宅小區(qū)、體育場(chǎng)館、立交橋、機(jī)場(chǎng)等建筑施工時(shí)混凝土的輸送。【主要技術(shù)參數(shù)】產(chǎn)品名稱混凝土泵車(chē)產(chǎn)品型號(hào)SLA5161THBE8型混凝土泵車(chē)總質(zhì)量(Kg)15800罐體容積(m3)額定載質(zhì)量(Kg)外形尺寸(mm)9810×2380×3540整備質(zhì)量(Kg)15605貨廂尺寸(mm)××額定載客(人)準(zhǔn)拖掛車(chē)總質(zhì)量(Kg)駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)3載質(zhì)量利用系數(shù)接近角/離去角(°)20/10前懸/后懸(mm)1270/3050軸數(shù)2軸距(mm)4500,4700,5200,3950,3400,3650軸荷(Kg)5900/9900最高車(chē)速(Km/h)88其它1,后伸790mm。側(cè)防護(hù)裝置材料材質(zhì):Q235,連接方式:焊接加螺栓連接,后防護(hù)用后部專用裝置替代。2,ABS生產(chǎn)廠家:東風(fēng)電子科技股份有限公司制動(dòng)系統(tǒng)公司;型號(hào):3631010-C2000。隨底盤(pán)選裝駕駛室前臉造型?！镜妆P(pán)技術(shù)參數(shù)】底盤(pán)型號(hào)EQ5161TZZKJ底盤(pán)名稱特種作業(yè)車(chē)底盤(pán)商標(biāo)名稱東風(fēng)牌生產(chǎn)企業(yè)東風(fēng)汽車(chē)公司外形尺寸(mm)7350,8450,8950,6500,6900×2380×2570輪胎數(shù)6接近角/離去角(°)20/15,20/16,20/10,20/12,20/14輪胎規(guī)格9.00-20,9.00R20,10.00-20,10.00R20鋼板彈簧片數(shù)8/10+7,9/10+8前輪距(mm)1820,1940燃料種類柴油后輪距(mm)1750,1860排放標(biāo)準(zhǔn)GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)IV發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)排量(ml)功率(Kw)WP4.165E40YC6J180-46ISB18040YC4E160-42ISB3.9-160E41AYC4E160-45濰坊濰柴道依茨柴油機(jī)有限公司廣西玉柴機(jī)器股份有限公司東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司廣西玉柴機(jī)器股份有限公司東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司廣西玉柴機(jī)器股份有限公司450064945900426039004260121132132118118118購(gòu)車(chē)咨詢電話：13797870405唐經(jīng)理公司網(wǎng)站:news.ptvytky.cnQQ:176529559郵箱:176529559@qq.com ...【詳細(xì)信息】
本文章發(fā)表于: 湖北路客專用汽車(chē)有限公司 作者：陳娣 時(shí)間: 2015-07-23 -
深度解析干混砂漿運(yùn)輸車(chē)
現(xiàn)今，國(guó)內(nèi)對(duì)于干混砂漿的運(yùn)輸大致采用兩種方式：一種是在普通散裝水泥運(yùn)輸車(chē)上加大出料口后改制而成，這是干混砂漿發(fā)展初期的一種替代進(jìn)口的產(chǎn)品；另一種是新型干混砂漿運(yùn)輸車(chē)。下面我們就這兩種不同結(jié)構(gòu)的車(chē)輛進(jìn)行一下簡(jiǎn)單的對(duì)比。一、干混砂漿運(yùn)輸車(chē)的運(yùn)輸介質(zhì)的不同散裝水泥車(chē)適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的運(yùn)輸和氣壓卸料；而干混砂漿運(yùn)輸車(chē)的用途更加廣泛，在運(yùn)輸空閑時(shí)間可以運(yùn)輸其他顆粒狀和粉狀生產(chǎn)原料。同時(shí)也可以用于高溫（120°C-150°C）顆粒、粉粒物料的運(yùn)輸。二、干混砂漿運(yùn)輸車(chē)的離析問(wèn)題首先要說(shuō)明的是傳統(tǒng)的運(yùn)輸車(chē)是為解決粉粒狀物質(zhì)的散裝運(yùn)輸而研制的。它的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：臥式流化床式氣體缷料。它的工作原理：通過(guò)取力器和傳動(dòng)軸將汽車(chē)底盤(pán)的動(dòng)力傳遞給空壓機(jī)，空壓機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣經(jīng)管道進(jìn)入罐體底部氣化室內(nèi)，經(jīng)氣化床與水泥混合成流態(tài)后沿卸灰管輸出。在這一過(guò)程中，氣體透過(guò)帆布震動(dòng)，由于干混砂漿由許多種大小、密度不同顆粒組成，容易形成分層，特別是卸料至1/3后，由于壓縮空氣在整個(gè)罐體的底部，對(duì)流化床，大面積、長(zhǎng)時(shí)間的攪動(dòng)干混砂漿，造成物料本身之間，大面積、長(zhǎng)時(shí)間的顆粒相互摩擦。極易產(chǎn)生離析，降低干混砂漿的質(zhì)量，而且耗氣量大、?；衣矢摺＿@樣對(duì)于普通砂漿的散裝運(yùn)輸存在一定的離析狀況，對(duì)于特種砂漿的運(yùn)輸存在嚴(yán)重問(wèn)題。新型干混砂漿運(yùn)輸車(chē)是基于顆粒裝物質(zhì)的散裝運(yùn)輸而研制的。它的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：液壓舉升氣懸浮錐體料倉(cāng)缷料系統(tǒng)。它的卸料原理是：卸料時(shí)利用液壓舉升缸將罐體舉起，物料呈山體滑坡態(tài)勢(shì)，氣浮式缷料原理只是在錐體局部范圍內(nèi)，通過(guò)吹入壓縮空氣在缷料口座均勻分布的氣流形成氣墊，使浮化后的物料經(jīng)管道均勻、平穩(wěn)、快速缷料，避免產(chǎn)生物料本身之間的顆粒相互摩擦，避免大面積、長(zhǎng)時(shí)間的攪動(dòng)產(chǎn)生離析，空壓機(jī)產(chǎn)生的壓縮氣體通過(guò)管道進(jìn)入罐體尾部“奶嘴”式小氣室，形成“氣刀”，將尾部物料逐層排出，不影響物料結(jié)構(gòu)，并形成二次混料。耗氣量小，?；衣实?。由于以上特點(diǎn)有效的解決了干混砂漿卸料過(guò)程中的離析問(wèn)題。對(duì)于普通砂漿和特種砂漿以及生產(chǎn)原料中干沙散裝運(yùn)輸都可以輕松完成。三、干混砂漿運(yùn)輸車(chē)的清理余料根據(jù)國(guó)外對(duì)干混砂漿的運(yùn)輸要求：在每次運(yùn)輸卸料后，必須快速排盡剩余料，以避免運(yùn)輸不同品種的干混砂漿造成混料。干混砂漿運(yùn)輸車(chē)配置了專用卸料裝置，實(shí)現(xiàn)了快速清理余料，有效的解決了每車(chē)運(yùn)輸余料不能清除而造成的混料問(wèn)題，保證了干混砂漿的質(zhì)量。四、干混砂漿運(yùn)輸車(chē)的其他優(yōu)勢(shì)1、干混砂漿運(yùn)輸車(chē)采用全封閉運(yùn)輸，整個(gè)物流過(guò)程清潔、環(huán)保、節(jié)能、高效。2、卸料速度快，每分鐘1.6噸，縮短了卸料時(shí)間，提高了運(yùn)輸效率；剩余率極低為萬(wàn)分之二，接近為零，節(jié)省材料。3、為了滿足國(guó)內(nèi)對(duì)干混砂漿技術(shù)質(zhì)量管理規(guī)范的要求，干混砂漿運(yùn)輸車(chē)配置了專用的取樣裝置，為確保實(shí)時(shí)監(jiān)控和檢測(cè)干混砂漿的質(zhì)量提供了保障。4、干混砂漿車(chē)底盤(pán)可選裝空氣懸架系統(tǒng)，對(duì)路況不好、長(zhǎng)距離運(yùn)輸中容易產(chǎn)生的離析問(wèn)題，也能有效的控制。由比較可見(jiàn)，干混砂漿散裝運(yùn)輸車(chē)相比普通散裝水泥運(yùn)輸車(chē)優(yōu)勢(shì)明顯，是中國(guó)砂漿生產(chǎn)廠家的最佳選擇?！÷房?a href="http://news.ptvytky.cn" target="_blank">干混砂漿運(yùn)輸車(chē)的特點(diǎn)： 罐體采用寶鋼、武鋼等廠家的低合金鋼制造，性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠； 卸料速度快、殘余率低； 避免離析，保證干混砂漿質(zhì)量； 人孔采用單點(diǎn)平移式結(jié)構(gòu)產(chǎn)品安全性高，操作簡(jiǎn)便； 個(gè)性化設(shè)計(jì)，滿足不同區(qū)域客戶的需求； 適用范圍廣、操作簡(jiǎn)單方便?！ ∮钔ǜ苫焐皾{背罐車(chē)特點(diǎn)： 采用可調(diào)式筒倉(cāng)頂座，適用范圍廣； 采用活動(dòng)式叉耳，操作方便快捷； 采用優(yōu)良的液壓系統(tǒng)，性能優(yōu)越； 采用安全聯(lián)接銷，安全性能高；翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)角度大，作業(yè)難度小。購(gòu)車(chē)咨詢電話：13797870405唐經(jīng)理公司網(wǎng)站:news.ptvytky.cnQQ:176529559郵箱:176529559@qq.com ...【詳細(xì)信息】
本文章發(fā)表于: 湖北路客專用汽車(chē)有限公司 作者：陳娣 時(shí)間: 2015-07-23 -
選背罐車(chē)質(zhì)量最重要
背罐車(chē)是近年來(lái)新出現(xiàn)的一款專用車(chē)產(chǎn)品，的主要功能是裝卸、運(yùn)輸直徑為2500mm的筒倉(cāng)。上裝是由一系列翻轉(zhuǎn)、鎖緊機(jī)構(gòu)及油缸、泵、多路閥、電控系統(tǒng)組成。通過(guò)液壓系統(tǒng)和機(jī)構(gòu)巧妙地協(xié)同動(dòng)作，該車(chē)可以自動(dòng)托起儲(chǔ)料罐，然后將其緩緩地縱臥放到自身的車(chē)架上，并自動(dòng)將縱臥的儲(chǔ)料罐和自身車(chē)輛底架牢牢鎖緊在一起，該車(chē)接著就可背著這儲(chǔ)料罐行駛，將儲(chǔ)料罐安全運(yùn)送到指定地點(diǎn)后，又可自動(dòng)穩(wěn)穩(wěn)地將儲(chǔ)料罐豎立起來(lái)卸下安放到地面上。該車(chē)簡(jiǎn)化了儲(chǔ)料罐的裝卸過(guò)程，整個(gè)操作駕駛員一人即可，從而實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)料罐文明裝卸，并節(jié)約了時(shí)間和勞力，減輕了儲(chǔ)料罐裝卸勞動(dòng)強(qiáng)度，大大提高裝卸效率和經(jīng)濟(jì)效益，是粉粒物料存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)物流系統(tǒng)中關(guān)鍵的專用汽車(chē)之一。 ...【詳細(xì)信息】
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福建用戶來(lái)我公司考察氣瓶運(yùn)輸車(chē)
今天2015年7月23日，兩位福建用戶來(lái)我公司考察咨詢氣瓶運(yùn)輸車(chē)，我公司銷售代表熱情的接待了他們，并對(duì)他們所提出的問(wèn)題進(jìn)行了專業(yè)的解答，解除了用戶心中的疑慮。購(gòu)車(chē)咨詢電話：13797870405唐經(jīng)理公司網(wǎng)站:news.ptvytky.cnQQ:176529559郵箱:176529559@qq.com ...【詳細(xì)信息】
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東風(fēng)雙排座自卸車(chē)穩(wěn)居各雙排座自卸車(chē)銷售之首
湖北路客專用汽車(chē)有限公司生產(chǎn)的雙排座自卸車(chē)分為：東風(fēng)雙排座自卸車(chē)（分為東風(fēng)福瑞卡和東風(fēng)多利卡），江鈴雙排座自卸車(chē)（分為江鈴順達(dá)和江鈴凱運(yùn)），福田雙排座自卸車(chē)，金杯雙排座自卸車(chē)等，在上一季度的車(chē)型業(yè)績(jī)中東風(fēng)雙排座自卸車(chē)依然占據(jù)銷售之首，銷售量遙遙領(lǐng)先，下面重點(diǎn)介紹下東風(fēng)雙排座自卸車(chē)的配置！ 1．東風(fēng)雙排座自卸車(chē)駕駛室，水晶大燈，全封閉流線型儀表工作臺(tái)總成，內(nèi)飾全包，新款組合儀表，數(shù)顯里程表，轎車(chē)式變速桿,帶暖風(fēng)裝置。駕乘舒適，乘載人員多(3+3人)或（2+3）。 2．東風(fēng)雙排座自卸車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，質(zhì)量可靠，節(jié)能環(huán)保。 3．東風(fēng)雙排座自卸車(chē)車(chē)架堅(jiān)固耐用，承載力強(qiáng)。 4．東風(fēng)雙排座自卸車(chē)平板式貨廂適用范圍廣泛，雙缸液壓頂，操作平穩(wěn)，安全可靠。 ...【詳細(xì)信息】
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路客車(chē)載泵車(chē)成功進(jìn)入西北市場(chǎng)
車(chē)載式混凝土泵簡(jiǎn)稱“車(chē)載泵”，廣泛應(yīng)用于樓房、廠房和基建工地的混凝土結(jié)構(gòu)的澆筑集拖泵與泵車(chē)的優(yōu)越性于一體，比拖泵靈活、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，無(wú)需運(yùn)輸、裝卸，安裝固定，設(shè)備利用率高，可泵送性能更強(qiáng)，泵送速度更快；比泵車(chē)占用空間小，價(jià)格低，泵送高度高、距離遠(yuǎn)，維護(hù)成本低。路客車(chē)載泵使用行業(yè)首發(fā)職能泵送技術(shù)、行業(yè)領(lǐng)先裙閥技術(shù)、一軸取力動(dòng)力共享技術(shù)等，更加智能可靠高效。 路客混凝土車(chē)載泵，在行業(yè)首家采用高壓大排量裙閥技術(shù)，雙回路高低壓自動(dòng)切換技術(shù)，一軸取力動(dòng)力共享技術(shù)，集成防溜缸、防堵管、MPS泵送緩沖、雙活塞自動(dòng)退回、全液壓換向?yàn)橐惑w的智能泵送技術(shù)。最大泵送量：100m³/h；最高泵送高度：300米。具有低油耗、高可靠、低運(yùn)行成本、低噪音等特點(diǎn)。購(gòu)車(chē)咨詢電話：137 9787 0405 唐經(jīng)理 公司網(wǎng)站:news.ptvytky.cnQQ:176529559 郵箱:176529559@qq.com ...【詳細(xì)信息】
本文章發(fā)表于: 作者：陳娣 時(shí)間: 2015-07-23 -
干混砂漿運(yùn)輸車(chē)的行業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)
1干混砂漿運(yùn)輸車(chē)現(xiàn)狀與市場(chǎng)分析目前，國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的干混砂漿運(yùn)輸車(chē)是臥式散裝水泥運(yùn)輸車(chē)的改進(jìn)型。由于受施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)場(chǎng)地的限制多為單車(chē)運(yùn)輸?shù)男问?，且有效容積集中在18～22m3范圍。這類車(chē)輛由于受物流距離及組成砂漿的各種物料特性不同等因素的影響，在運(yùn)輸與氣卸過(guò)程中或多或少會(huì)產(chǎn)生離析現(xiàn)象。根據(jù)運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生離析程度的不同，以及氣卸性能的差別，市場(chǎng)上將干混砂漿運(yùn)輸車(chē)分為高、中、低3個(gè)檔次。它們分別是：背罐車(chē)與倉(cāng)筒式干粉砂漿連續(xù)攪拌一體機(jī)組合使用的車(chē)輛(見(jiàn)圖1)、帶舉升機(jī)構(gòu)的氣卸罐式車(chē)輛(見(jiàn)圖2)或多漏斗結(jié)構(gòu)的罐式車(chē)輛(見(jiàn)圖3)，以及在散裝水泥運(yùn)輸車(chē)基礎(chǔ)上經(jīng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化的干混砂漿運(yùn)輸車(chē)輛(見(jiàn)圖4)等?，F(xiàn)階段的市場(chǎng)需求如何呢？通過(guò)對(duì)市場(chǎng)走訪得知，很多地方的運(yùn)輸業(yè)主為獨(dú)自承包的個(gè)體者。由于受資金限制，對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛的要求相對(duì)較低，只要能運(yùn)輸且能順利地將干混砂漿送入倉(cāng)筒立式攪拌機(jī)就可以了。因此，所采購(gòu)的干混砂漿運(yùn)輸車(chē)多為價(jià)格低廉的經(jīng)過(guò)專門(mén)改進(jìn)和調(diào)整的臥式結(jié)構(gòu)類的散裝水泥基型車(chē)。也有極少數(shù)用戶為提高氣卸砂漿的質(zhì)量和效率，采購(gòu)多漏斗結(jié)構(gòu)的臥式干混砂漿運(yùn)輸車(chē)。只有在發(fā)達(dá)地區(qū)的大中城市，或者用于具備抽樣化驗(yàn)條件的施工現(xiàn)場(chǎng)，才會(huì)采購(gòu)價(jià)格高昂的舉升式干混砂漿運(yùn)輸車(chē)，或者由一輛背罐車(chē)與多臺(tái)倉(cāng)筒式干粉砂漿連續(xù)攪拌一體機(jī)組合使用；而這部分采購(gòu)商多為具有一定資金實(shí)力的兼砂漿預(yù)拌生產(chǎn)與運(yùn)輸于一體的企業(yè)主。2不同車(chē)型的性能特點(diǎn)及其制造工藝難點(diǎn)2.1背罐車(chē)與倉(cāng)筒式干粉砂漿連續(xù)攪拌一體機(jī)組合該組合模式是將裝載干混砂漿的倉(cāng)筒式干粉砂漿連續(xù)攪拌一體機(jī)通過(guò)背罐車(chē)運(yùn)輸至建筑現(xiàn)場(chǎng)的一種物流運(yùn)輸方式。其優(yōu)點(diǎn)是有效解決了干粉砂漿在運(yùn)輸途中的離散和氣卸上料時(shí)產(chǎn)生的離析，保障了干混砂漿的混合質(zhì)量；此外，單罐儲(chǔ)量適中，移動(dòng)方便，適合建設(shè)工程較大的施工現(xiàn)場(chǎng)。其缺點(diǎn)是不能很好地實(shí)現(xiàn)資源節(jié)約與低碳環(huán)保的理念要求，因?yàn)閭}(cāng)筒式干粉砂漿連續(xù)攪拌一體機(jī)在建筑現(xiàn)場(chǎng)和干混砂漿預(yù)拌現(xiàn)場(chǎng)之間需要反復(fù)置換，為不影響施工進(jìn)度，必須配置大量的倉(cāng)筒式連續(xù)攪拌一體機(jī)才能滿足建筑現(xiàn)場(chǎng)的使用要求，而運(yùn)輸過(guò)程也需配備多個(gè)有自裝自卸能力的專用背罐車(chē)和駕駛?cè)藛T，這就意味著無(wú)論是運(yùn)輸方或是砂漿預(yù)拌方，投資成本大幅提高；由于其組合使用的特性，車(chē)輛在運(yùn)輸時(shí)不可避免地存在超長(zhǎng)現(xiàn)象，會(huì)給公路交通帶來(lái)諸多不便；而在樓盤(pán)建筑現(xiàn)場(chǎng)，由于其工況條件限制，要將裝載干混砂漿的倉(cāng)筒平整和牢靠地安放于工地，必會(huì)花費(fèi)一定的時(shí)間而致使效率低下；此外，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上尚未有成熟的滿裝背罐車(chē)。該種車(chē)輛的設(shè)計(jì)制造，要求生產(chǎn)企業(yè)具備生產(chǎn)資質(zhì)的同時(shí)，還須具備液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)與安裝能力、倉(cāng)筒式攪拌機(jī)的機(jī)電一體化設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)能力、破拱與防離析裝置倉(cāng)筒的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)能力，以及順利實(shí)現(xiàn)其產(chǎn)能的工藝裝備或一定高度條件的生產(chǎn)作業(yè)場(chǎng)地。2.2自帶舉升機(jī)構(gòu)的氣卸式干混砂漿運(yùn)輸車(chē)其優(yōu)點(diǎn)是在舉升狀態(tài)下半傾斜的氣卸料方式消除了運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的離析；由于其浮化系統(tǒng)床層面積較小而不易導(dǎo)致罐內(nèi)物料產(chǎn)生分層，減少了氣卸時(shí)罐內(nèi)離析的發(fā)生；此外，該種車(chē)型具備卸料速度快、零剩余的優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是在氣卸到“倉(cāng)筒式干粉砂漿連續(xù)攪拌一體機(jī)”時(shí)，倉(cāng)罐內(nèi)產(chǎn)生少量的離析；氣卸過(guò)程中因結(jié)拱而產(chǎn)生堵管問(wèn)題；此外，由于大多數(shù)建筑施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工況的局限，不能很好地為車(chē)輛提供可靠的舉升氣卸條件，存有側(cè)翻的危險(xiǎn)性。該類車(chē)輛的產(chǎn)品設(shè)計(jì)與生產(chǎn)工藝的技術(shù)要求均很?chē)?yán)格。其難點(diǎn)在于后部異型封頭的設(shè)計(jì)與制作、浮化系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與安裝、液壓舉升機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)與定位安裝，以及后傾卸料時(shí)的穩(wěn)定性設(shè)計(jì)與車(chē)輛自動(dòng)調(diào)平裝置的結(jié)構(gòu)選型設(shè)計(jì)等。2.3多漏斗流化結(jié)構(gòu)的臥式罐裝干混砂漿運(yùn)輸車(chē)其優(yōu)點(diǎn)是能夠有效地保障氣卸速度和較低的殘余率和降低卸料時(shí)罐內(nèi)物料分層離析程度。其缺點(diǎn)是制造成本高、操作繁瑣(相較于經(jīng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)調(diào)整改進(jìn)的散裝水泥基型車(chē)及用戶臨時(shí)使用的普通散裝水泥運(yùn)輸車(chē))；運(yùn)輸過(guò)程中存在少量的離散現(xiàn)象和氣卸過(guò)程中存在結(jié)拱堵管問(wèn)題；同樣，在氣卸進(jìn)入“倉(cāng)筒式干粉砂漿連續(xù)攪拌一體機(jī)”時(shí)，也不可避免地會(huì)產(chǎn)生少量離析。該車(chē)型的技術(shù)工藝難點(diǎn)在于，多錐漏斗體的設(shè)計(jì)與成型、流化系統(tǒng)多孔板開(kāi)孔率的計(jì)算設(shè)計(jì)、異型底車(chē)架的成型與焊裝，以及卸料閥的布置與安裝。2.4改制的散裝水泥基型車(chē)經(jīng)過(guò)內(nèi)部結(jié)構(gòu)調(diào)整改進(jìn)的散裝水泥基型車(chē)，其優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)輸業(yè)主的采購(gòu)成本和企業(yè)的制造成本相對(duì)低廉；卸料速度可靠。其缺點(diǎn)是殘余率稍次于前面幾種；卸料時(shí)由于罐內(nèi)大面積的物料運(yùn)動(dòng)而次生了分層離析；運(yùn)輸過(guò)程中物料也將產(chǎn)生離析；氣卸過(guò)程中偶發(fā)結(jié)拱堵管問(wèn)題；同樣，在氣卸進(jìn)入“倉(cāng)筒式干粉砂漿連續(xù)攪拌一體機(jī)”時(shí)，也將不可避免地產(chǎn)生少量離析。3市場(chǎng)前景及其車(chē)型發(fā)展趨勢(shì)目前，全國(guó)范圍內(nèi)的干混砂漿應(yīng)用程度低，產(chǎn)能不足。而事實(shí)上，干混砂漿商品化是繼混凝土商品化后國(guó)家所倡導(dǎo)的又一施工工藝革命。我國(guó)每年約有20億m2的新建建筑，預(yù)拌現(xiàn)場(chǎng)的成品干混砂漿實(shí)際產(chǎn)量卻在1100萬(wàn)t左右，還不足砂漿市場(chǎng)消費(fèi)總量的1.3%[1]。隨著干混砂漿現(xiàn)場(chǎng)禁拌工作的進(jìn)一步深入，未來(lái)幾年全國(guó)各大中城市或有條件的中小城市的干混砂漿使用率將會(huì)達(dá)到70%左右。那么，專業(yè)的干混砂漿運(yùn)輸車(chē)的發(fā)展軌跡亦將猶如混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)那樣進(jìn)入使用和發(fā)展的快車(chē)道。若各大、中城市提高預(yù)拌現(xiàn)場(chǎng)的成品干混砂漿的使用率，必將促進(jìn)干混砂漿運(yùn)輸車(chē)的市場(chǎng)需求量。以大連為例進(jìn)行的測(cè)算來(lái)看，該市年干混砂漿需求量約為500萬(wàn)t，按單次運(yùn)力34t、300個(gè)有效工作日、日車(chē)輛往返3次計(jì)算，該市的車(chē)輛需求保有量約為160余輛[2]。那么，依此推算到全國(guó)各個(gè)大中城市和地區(qū)，其市場(chǎng)需求量之大則可想而知。國(guó)外干混砂漿的運(yùn)輸，多為背罐車(chē)滿載運(yùn)輸倉(cāng)筒式砂漿攪拌一體機(jī)。這種模式很好的解決了上料過(guò)程中的離析問(wèn)題。目前，我國(guó)還沒(méi)有研發(fā)出相對(duì)成功的滿載背罐車(chē)，但隨著國(guó)家政策扶持力度的進(jìn)一步加大、研發(fā)技術(shù)的日益成熟，以及施工單位和運(yùn)輸業(yè)主質(zhì)量意識(shí)的不斷提高，必將引導(dǎo)中、高端專業(yè)砂漿運(yùn)輸車(chē)產(chǎn)品早日充實(shí)市場(chǎng)。從目前的國(guó)情來(lái)看，今后的主體車(chē)型將以“滿載背罐車(chē)、具備空氣懸掛減震裝置的多漏斗結(jié)構(gòu)臥式干混砂漿運(yùn)輸車(chē)、帶舉升機(jī)構(gòu)的氣卸式干混砂漿運(yùn)輸車(chē)”這3類車(chē)型占據(jù)散裝化干混砂漿運(yùn)輸市場(chǎng)。4結(jié)束語(yǔ)散裝干混砂漿政策的推廣已勢(shì)在必行，也是國(guó)家追求長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的目標(biāo)導(dǎo)向。隨著國(guó)家現(xiàn)場(chǎng)禁拌政策力度的深入，以及干混砂漿建站的進(jìn)一步普及、砂漿配方優(yōu)化等措施的相繼到位，必將降低其市場(chǎng)銷售價(jià)格和促進(jìn)市場(chǎng)散裝化的需求。由此，將為專用汽車(chē)制造企業(yè)提供有利的商機(jī)。購(gòu)車(chē)咨詢電話：13797870405唐經(jīng)理公司網(wǎng)站:news.ptvytky.cnQQ:176529559郵箱:176529559@qq.com 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新一代背罐車(chē)成功下線
【主要技術(shù)參數(shù)】產(chǎn)品名稱背罐車(chē)產(chǎn)品型號(hào)SLA5160ZBGDFL8型背罐車(chē)總質(zhì)量(Kg)15900罐體容積(m3)額定載質(zhì)量(Kg)6500外形尺寸(mm)8630×2500×2760,2840整備質(zhì)量(Kg)9205貨廂尺寸(mm)××額定載客(人)準(zhǔn)拖掛車(chē)總質(zhì)量(Kg)駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)3載質(zhì)量利用系數(shù)接近角/離去角(°)20/10前懸/后懸(mm)1430/2200軸數(shù)2軸距(mm)5000,4700,4500軸荷(Kg)5950/9950最高車(chē)速(Km/h)90其它隨底盤(pán)選裝駕駛室前臉擾流罩。側(cè)防護(hù)裝置材料材質(zhì):Q235,側(cè)防護(hù)連接方式:焊接加螺栓連接。后防護(hù)用后部專用裝置代替。安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。ABS型號(hào)/生產(chǎn)廠家:4460046440/威伯科汽車(chē)控制系統(tǒng)(中國(guó))有限公司。3631010-C2000/東風(fēng)電子科技股份有限公司制動(dòng)系統(tǒng)公司?！镜妆P(pán)技術(shù)參數(shù)】底盤(pán)型號(hào)DFL1160BX5底盤(pán)名稱載貨汽車(chē)底盤(pán)商標(biāo)名稱東風(fēng)牌生產(chǎn)企業(yè)東風(fēng)商用車(chē)有限公司外形尺寸(mm)8790,8290,7790,7190×2370,2460×2760,2840輪胎數(shù)6接近角/離去角(°)20/13輪胎規(guī)格10.00-20,10.00R20,9.00-20,9.00R20,275/80R22.516PR鋼板彈簧片數(shù)8/10+8,7/9+6,9/10+8前輪距(mm)1880,1920燃料種類柴油后輪距(mm)1860,1800排放標(biāo)準(zhǔn)GB3847-2005,GB17691-2005(國(guó)Ⅳ)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)排量(ml)功率(Kw)ISDe21040ISDe18040ISDe18540EQH180-40ISB18040ISB21040東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司東風(fēng)商用車(chē)有限公司東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司670045006700475259005900155132136132132155該背罐車(chē)簡(jiǎn)化了儲(chǔ)料罐的裝卸過(guò)程，整個(gè)操作駕駛員一人即可，從而實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)料罐文明裝卸，并節(jié)約了時(shí)間和勞力，減輕了儲(chǔ)料罐裝卸勞動(dòng)強(qiáng)度，大大提高裝卸效率和經(jīng)濟(jì)效益，是粉粒物料存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)物流系統(tǒng)中關(guān)鍵的專用汽車(chē)之一。購(gòu)車(chē)咨詢電話：13797870405唐經(jīng)理公司網(wǎng)站:news.ptvytky.cnQQ:176529559郵箱:176529559@qq.com ...【詳細(xì)信息】
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混凝土泵車(chē)使用規(guī)范
泵車(chē)臂架泵送混凝土的高度和距離都是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格計(jì)算和實(shí)驗(yàn)確認(rèn)的，任何在末端軟管后續(xù)接管道或?qū)⒛┒塑浌芗娱L(zhǎng)超過(guò)3m都是不允許的，由此產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)由操作者自己承擔(dān)。未經(jīng)授權(quán)禁止對(duì)泵車(chē)進(jìn)行可能影響到安全的修改，包括更改安全壓力、運(yùn)行速度設(shè)定；改用大直徑輸送管或增加輸送管壁厚，更改控制程序或線 路。對(duì)臂架及支腿的更改等等。 泵車(chē)必須支承在堅(jiān)實(shí)的地面上，若支腿最大壓力大于地面許用壓力，必須用支承板或輔助方木來(lái)增大支承表面積。 泵車(chē)支承在坑、坡附近時(shí)，應(yīng)保留足夠的安全間距支承時(shí)，須保證整機(jī)處于水平狀態(tài)，整機(jī)前后左右水平最大偏角不超過(guò)3度。 在展開(kāi)或收攏支腿時(shí)，支腿旋轉(zhuǎn)的范圍內(nèi)都是危險(xiǎn)區(qū)域，人員在范圍內(nèi)有可能被夾傷。安全注意事項(xiàng) 1只有確認(rèn)泵車(chē)支腿已支承妥當(dāng)后，才能操作臂架，操作臂架必須按照操作規(guī)程里說(shuō)明的順序進(jìn)行 2雷雨或惡劣天氣情況下，不能使用臂架。臂架不能在大于8級(jí)風(fēng)力的天氣中使用 3操作臂架時(shí)，臂架的全部都應(yīng)在操作者的視野內(nèi) 4在高壓線附近作業(yè)時(shí)要小心觸電的危險(xiǎn)，應(yīng)保證臂架與電線的安全距離 5臂架下方是危險(xiǎn)區(qū)域，可能有混凝土或其它零件掉落傷人 6末端軟管規(guī)定的范圍內(nèi)不得站人，泵車(chē)啟動(dòng)泵送時(shí)不得引導(dǎo)末端軟管，它可能會(huì)擺動(dòng)傷人或噴射出混凝土引起事故。啟動(dòng)泵時(shí)的危險(xiǎn)區(qū)就是末端軟管擺動(dòng)的周?chē)鷧^(qū)域。區(qū)域直徑是末端軟管長(zhǎng)度的兩倍。末端軟管長(zhǎng)度最大為3m，則危險(xiǎn)區(qū)域直徑為6m.切勿折彎末端軟管，末端軟管不能末入混凝土中。 如果臂車(chē)架出現(xiàn)不正常的動(dòng)作，就要立即按下急停按鈕。由專業(yè)人員查明原因并排除后方可繼續(xù)使用。 本文來(lái)源于：news.ptvytky.cn ...【詳細(xì)信息】
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