液化氣危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)若年檢不合格都由哪些因素造成

    液化氣危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)年檢不合格都由哪些因素造成，因?yàn)樾?wèn)題上的疏忽，導(dǎo)致很多液化氣危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)無(wú)法順利通過(guò)年檢的懷況并不在少數(shù)。目前每天到站進(jìn)行年檢的車(chē)輛達(dá)到200多輛，每天基本上都有40軸左右因?yàn)楦鞣N各樣的小問(wèn)題“卡殼，不少省市區(qū)的車(chē)輛檢測(cè)站的工作人員介紹，近些年車(chē)輛保有量不斷增加，年檢時(shí)的問(wèn)題也越來(lái)越多，這可能跟汽車(chē)質(zhì)量下降、新手不懂汽車(chē)保養(yǎng)有關(guān)。

    燈光暗、私改岔氣大燈都不行，江淮氣瓶運(yùn)輸車(chē)的車(chē)主陳先生一臉無(wú)奈：從早上8點(diǎn)開(kāi)始到下午1點(diǎn)，一共排了三次隊(duì)，他的車(chē)還沒(méi)通過(guò)年檢。原因出在燈光上。因?yàn)檐?chē)子有些年份了，燈光的亮度不夠，第一次排隊(duì)的兩小時(shí)就這樣做了無(wú)用功。下了線，陳先生馬上去維修燈光，回頭繼續(xù)排隊(duì)，可一檢測(cè)，維修沒(méi)到位，燈光亮度依舊不夠，液化氣危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)還是未能通過(guò)年檢。因?yàn)楫?dāng)天是好不容易才請(qǐng)假出來(lái)辦年檢的，陳先生只好在邊上的汽車(chē)城里購(gòu)買(mǎi)兩個(gè)新大燈裝上，再次扎進(jìn)一望無(wú)際的隊(duì)伍中。

    檢測(cè)站上工作人員解釋?zhuān)?chē)輛使用久了，尤其是一些老舊的液化氣危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)因?yàn)殡娐防匣?，電力不足等原因?qū)е聼艄饣璋?，是?dǎo)致年檢卡殼的一個(gè)常見(jiàn)問(wèn)原因。有些問(wèn)題可能車(chē)主自己都沒(méi)意識(shí)到，比如經(jīng)常跑高速，燈罩表面磨損很厲害，影響到了透光率，上了檢測(cè)也要被打下來(lái)。還有些液化氣危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)擅自改裝了岔氣大燈，或在大燈上中貼聚光膜。這類(lèi)車(chē)在與其他車(chē)交會(huì)極易釀成交通事故，也通不過(guò)檢驗(yàn)。提醒：燈光不能根據(jù)車(chē)主的感覺(jué)，要相信專(zhuān)業(yè)人員的調(diào)校。

    平時(shí)剎車(chē)踩得輕也會(huì)影響，年檢不少液化氣危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)制動(dòng)故障也是車(chē)輛復(fù)檢的主要原因。除了因?yàn)閯x車(chē)片磨損不能通過(guò)年檢外，不少開(kāi)車(chē)很小心的車(chē)主，平時(shí)不忍心重踩剎車(chē)，也可能遭遇年檢卡殼?！拔覀冇龅竭^(guò)不少車(chē)子，后輪的剎車(chē)敏感度減緩，而車(chē)主還很納悶，我剎車(chē)都很平緩的啊”。

    工作人員解釋說(shuō)，在踩剎車(chē)時(shí)往往是前輪的制動(dòng)先發(fā)揮作用，其次才是后輪制動(dòng)，而許多小型液化氣危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)長(zhǎng)期在市內(nèi)慢速行駛或輕緩剎車(chē)，后輪剎車(chē)還未啟動(dòng)光靠前輪制動(dòng)就能將車(chē)子停下來(lái)。后輪制動(dòng)一直不受力，就跟人沒(méi)有鍛煉的機(jī)會(huì)一樣，久而久之也會(huì)影響制動(dòng)力。而在檢測(cè)時(shí)，車(chē)輛是進(jìn)行高速檢測(cè)，因而按照年檢標(biāo)準(zhǔn)會(huì)出現(xiàn)剎車(chē)不靈現(xiàn)象。提醒：遇到這樣的事情真的讓人感覺(jué)挺冤的。好在解決的方法比較簡(jiǎn)單，開(kāi)車(chē)出去，到開(kāi)闊路面提速后，再猛踩幾下剎車(chē)，讓液化氣危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)后輪制動(dòng)也活動(dòng)開(kāi)來(lái)，就能過(guò)檢測(cè)關(guān)了。

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