解放氣瓶運(yùn)輸車(chē)廠家-私自改裝車(chē)輛將重罰

    解放氣瓶運(yùn)輸車(chē)廠家-私自改裝車(chē)輛將重罰我國(guó)目前不少非法改造的車(chē)輛行駛在路上，對(duì)使有者和交通安全行駛有著重要的隱患，作為解放氣瓶運(yùn)輸車(chē)生產(chǎn)廠家，我們?cè)谶@里提醒廣大解放氣瓶運(yùn)輸車(chē)用戶(hù)朋友們，劇團(tuán)在購(gòu)買(mǎi)解放氣瓶運(yùn)輸車(chē)時(shí)，我們就要作長(zhǎng)遠(yuǎn)的打算。找正規(guī)有資質(zhì)的廠家，不僅技術(shù)和生產(chǎn)工藝能夠達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，而且所選擇的材料都是嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，全部產(chǎn)品都經(jīng)過(guò)3C認(rèn)證，不僅手續(xù)合法，而且售后服務(wù)以及后續(xù)的技術(shù)支持方面都有保證，車(chē)主可以放心大膽的合法經(jīng)營(yíng)。我廠解放氣瓶運(yùn)輸車(chē)從第一道工序開(kāi)始，就嚴(yán)格管控其質(zhì)量生產(chǎn)體系，嚴(yán)格按照車(chē)輛公告標(biāo)準(zhǔn)做車(chē)，不僅安全性能得到保證，質(zhì)量也更放心。
    沒(méi)有解放氣瓶運(yùn)輸車(chē)改裝資質(zhì)的小型生產(chǎn)廠家，打出了低價(jià)的招牌吸引解放氣瓶運(yùn)輸車(chē)用戶(hù)。而一些私人用戶(hù)有時(shí)為了貪圖便宜，選擇在這些沒(méi)有正規(guī)手續(xù)和改裝資質(zhì)的小作坊里私自改裝。導(dǎo)致后期車(chē)輛無(wú)法在車(chē)管所上戶(hù)，只能做為黑車(chē)使用，車(chē)輛在路上行駛，一旦有什么摩擦，對(duì)車(chē)主的損失是可想而知的。沒(méi)有資質(zhì)的小廠，是因?yàn)槭羌夹g(shù)或者工藝沒(méi)有達(dá)標(biāo)，國(guó)家發(fā)改委才沒(méi)有批準(zhǔn)它的生產(chǎn)資質(zhì)，這樣生產(chǎn)本身首次就有安全隱患，其次沒(méi)有合法的手續(xù)，不能上戶(hù)，就不能買(mǎi)保險(xiǎn)，有什么問(wèn)題風(fēng)險(xiǎn)都是車(chē)主一個(gè)人承擔(dān)，對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸單位的經(jīng)營(yíng)影響也很大，沒(méi)有手續(xù)，只能就近接單，遠(yuǎn)了解放氣瓶運(yùn)輸車(chē)去不了。

    國(guó)家也對(duì)這方面也加大監(jiān)督力度，管理部門(mén)以及交通執(zhí)法部門(mén)將對(duì)自私改裝解放氣瓶運(yùn)輸車(chē)的廠家和車(chē)輛使用處以重罰，嚴(yán)重者將沒(méi)收其車(chē)輛和取締廠家生產(chǎn)資質(zhì)，這對(duì)凈化行業(yè)環(huán)境，維護(hù)消費(fèi)者利益有著重大的促進(jìn)作用。而我們也提醒用戶(hù)朋友們，若有特殊功能需求，也必須在規(guī)定之內(nèi)做出改動(dòng)，絕不能對(duì)車(chē)輛使用行駛安全性造成任何隱患，這是對(duì)用戶(hù)負(fù)責(zé)，也是對(duì)我廠產(chǎn)品負(fù)責(zé)，行業(yè)需要進(jìn)步，我們的解放氣瓶運(yùn)輸車(chē)也需要更加規(guī)范，才能滿(mǎn)足日益繁重的使用需求！
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