小型混凝土泵車高壓共軌發(fā)動機的保養(yǎng)方法

　 從國家實行國三、歐三標準以來，現在的專用車底盤大多都配備歐三高壓共軌發(fā)動機，可是有很多用戶反映說高壓共軌發(fā)動機不易維修。
 今天小型混凝土泵車專業(yè)生產廠家給大家分享一下關于車國三共軌發(fā)動機的保養(yǎng)心得，希望日后的行車中給廣大司機朋友帶來幫助。

　  首先要注意，最好不要在帶有電子部件的車輛或發(fā)動機上進行直接焊接作業(yè)。直接作業(yè)很容易產生電弧，對電子部件造成損壞。如果要焊接，必須在焊接前斷開電瓶的正負極連線，底盤線束以及ECM上發(fā)動機的線束。

　　其次不要用水槍對發(fā)動機進行清洗。發(fā)動機表面積有油跡或臟物后，有些司機朋友圖省事或省錢，就直接用高壓水槍沖洗，以為這樣洗得干凈。殊不知，電控發(fā)動機帶有大量的導線和插頭，直接用水沖洗可能會造成電路故障。

再次如果沒有廠家的允許，禁止使用任何形式的助燃劑來起動發(fā)動機。使用助燃劑可能會造成較為嚴重的發(fā)動機故障，損壞發(fā)動機。

另外要注意的一個小細節(jié)就是小型混凝土泵車到達目的地后，有些司機朋友總是習慣于關掉鑰匙開關后馬上關閉電源開關，在這里要提醒大家，這種做法是非常不可取的。正確的做法是”停機等候”，即關掉鑰匙開關后，等候至少30秒，再關閉電源總開關，總開關。因為ECM需要一定的時間去保存數據，如果關閉鑰匙開關后，立即關閉電源總開關，ECM將會報告故障。

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